Chouk Khmer

January 16, 2009

ការប្រមូលផលស្រូវ

ការ​ច្រូតកាត់​ស្រូវ គឺជា​ប្រតិបត្ដិការ​មួយ​ដែល​យើង​អនុវត្ដ​ចុង​ក្រោយ​នៃ​ដំណើ​ការ​លូតលាស់​នៃ​ដំណាំ​ស្រូវ​ ​ហើយ​ក៏​ជា​ពេលវេលា​មួយ​ដែល​កសិករ​គ្រប់​រូប​​​ទន្ទឹងរង់ចាំ​អស់​រយៈពេល​ជា​យូរ​ ​ក្រោយ​ពី​ពួក​គាត់​បាន​​ចំណាយ​នូវ​កម្លាំងកាយ​ ថវិកា​ ពេលវេលា​ ចាប់តាំងពី​ការ​រៀបចំ​ដី​ ​ការ​ដាំ​ដុះ​ ​ការ​ថែទាំ​ ​និង​ការងារ​ចុង​ក្រោយ​ ​គឺ​ការ​ប្រមូល​ផល ។

ការប្រមូលផលស្រូវ

ការ​ប្រមូល​ផល​ ​ជា​កិច្ច​ប្រតិបត្ដិការ​មួយ​យ៉ាង​​​សំខាន់​ក្នុង​ការ​ប្រមូល​នូវ​ទិន្នផល​នៅ​ក្នុង​ស្រែ​ ​ដោយ​រួម​ ​បញ្ចូល​ទាំង​ការ​ច្រូតកាត់​ ​ការ​ប្រមូល​កណ្ដាប់​ ​ការ​បោក​​​បែន​ ​ការ​ហាល​សម្ងួត​ ​និង​ការ​សម្អាត ។

ការ​ច្រូតកាត់​បាន​ទាន់​ពេលវេលា​កំណត់​ ​ធ្វើ​ឱ្យ​​យើង​ទទួល​បាន​នូវ​ទិន្នផល​ខ្ពស់​ គុណភាព​​​ល្អ​ប្រសើរ​មាន​​​តម្លៃ​ខ្ពស់​ក្នុង​ទីផ្សារ​ ​និង​ជាទី​ពេញចិត្ដ​នៃ​​អ្នក​បរិភោគ​ ​។ ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ​ ​ ប្រសិន​​បើ​យើង​ធ្វើការ​ច្រូតកាត់​​មិន​បាន​កំណត់​​តាម​ពេលវេលា​ទេ​នោះ​ ​ធ្វើ​ឱ្យ​យើង​បាត់បង់​ទាំង​បរិមាណ​ និង​គុណភាព​ស្រូវ ។ ការ​ច្រូតកាត់​ស្រូវ​មុន​ពេល​​​កំណត់​ធ្វើ​ឱ្យ​​បរិមាណ​ស្រូវ​ ​ ​និង​​គុណភាព​អង្ករដើម​ថយ​ចុះ​ ​។  រីឯ​ការ​ពន្យា​ពេល​​​ច្រូតកាត់​ស្រូវ​ ពោល​គឺ​​ស្រូវ​ទុំ​ញុះ​ ​ធ្វើ​ឱ្យ​យើង​បាត់បង់​​បរិមាណ​ស្រូវ​ ​និង​បាក់​ជា​កំណាត់​នៅ​ពេល​កិន​ជា​អង្ករ ។

ការប្រមូលផលស្រូវ

ការ​កំណត់​ពេល​វេលា​ច្រូតកាត់​

ក. ភាព​ទុំ​របស់​គ្រាប់ស្រូវ​

ភាព​ទុំ​របស់​គ្រាប់ស្រូវ​

មុន​ពេលធ្វើការ​ច្រូតកាត់​សំខាន់​បំផុត​ ​ត្រូវធ្វើ​​ការ​វិនិច្ឆ័យ​ភាព​ទុំ​របស់​គ្រាប់ស្រូវ​ឱ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ​ ​យើង​ ​ត្រូវ​សង្កេត​មើល​ស្រូវ​ក្នុង​ស្រែ​រៀងរាល់ថ្ងៃ​ ​ដោយ​ជ្រើស​​​រើស​យក​កួរស្រូវ​ទុំ​ល្អ​ ​ហើយ​ប្រឡេះ​យក​គ្រាប់​មក​បក​​សម្បក​ចេញ​ ​ពិនិត្យ​ភាព​ថ្លា​របស់​គ្រាប់​ ​និង​ភាព​រឹង​របស់​វា​។​ ​ក្នុង​កួរស្រូវ​មួយ​កួរ​ ​កាលណា​យើង​ពិនិត្យ​ឃើញ​ភាព​​​ទុំ​របស់​វា​ចាប់ពី​​៨០-៨៥% និង​ផ្នែក​ខាងលើ​នៃ​កួរស្រូវ​មាន​ពណ៌​ស្លាបសេក​ហើយ​នោះ​ ​យើង​អាច​ធ្វើការ​ច្រូត​​កាត់​បាន​ហើយ​ ​ទោះជា​ផ្នែ​ខាងក្រោម​នៃ​កួរស្រូវ​ ​ភាព​ទុំ​របស់​វា​នៅ​ពុំ​ទាន់​បាន​ល្អ​ក៏​ដោយ​ ​តែ​វា​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​​ដំណាក់កាល​ដាក់​ម្សៅ ។

ខ. ការ​បញ្ចេញ​ទឹក​ពី​ក្នុង​ស្រែ​

ភាព​ទុំ​របស់​គ្រាប់ស្រូវ​

ដើម្បី​បង្ករ​ភាព​ងាយស្រួល​​​ក្នុង​ការ​ច្រូតកាត់​​​ស្រូវ​ ​យើង​គប្បី​ត្រូវ​បង្ហូរទឹក​ចេញពី​ស្រែ​ឱ្យ​អស់​ ​ចាប់ពី​ ​៧-១០ថ្ងៃ មុន​ពេល​ច្រូតកាត់ ។​

គ​. វិធីសាស្ដ្រ​ក្នុង​ការ​ច្រូ​វ​កាត់​

-ការ​ច្រូតកាត់​ដោយ​ដៃ

ការ​ច្រូតកាត់​ដោយ​ដៃ

នៅ​ប្រទេស​កម្ពុជា​យើង​ ​ការ​ប្រមូល​ផល​ស្រូវ​ភាគច្រើន​កសិក​រេ​យើង​ ​ច្រូតកាត់​ដោយ​ដៃ​ ​ ​ដោយ​ប្រើ​ ​កណ្ដៀវ​ជា​ឧបករណ៍​សម្រាប់​កាត់​ដើម​ស្រូវ​។​ ​ដើម​ស្រូវ​ដែល​កាត់​រួច​ហើយ​ ​ ​ត្រូវ​បាន​ប្រមូល​ចង​ជា​កណា្ដ​ប់​ ​រួច​ហាល​នៅ​វាលស្រែ​ ​ ​២-៣​ថ្ងៃ​ ​ទើប​ដឹក​ជញ្ជូន​ទៅ​បោក​បែន​ ​រួច​ហាល​សម្ងួ​ត​ក្នុង​អត្រា​សំណើម​ប្រមាណ​ ​១៤% ទើប​​​យក​ទៅ​រក្សា​ទុក​កន្លែង​មាន​សុវត្ថិភាព ។ តាម​ការ​សិក្សា​ស្រាវជ្រាវ​បានឱ្យ​ដឹង​ថា​ ​ការ​ច្រូតកាត់​ដោយ​ដៃ​​មានការ​បាត់បង់​ច្រើន​ជាង​ការ​ច្រូត​​កាត់​ដោយ​ម៉ាស៊ីន ។​

-ការ​ច្រូតកាត់​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​

ការ​ច្រូតកាត់​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​

បច្ចុប្បន្ន​នេះ បច្ចេកវិទ្យា​ប្រមូល​ផល​បាន​អភិវឌ្ឍ​ពី​ម៉ាស៊ីន​ពាក់​កណ្ដាល​ស្វ័យប្រវត្ដិ​រហូត​ម៉ាស៊ីន​ច្រូត​ស្វ័យប្រវត្ដិ​ (Combine​ ​Harvester) ។ តាម​ប្រភព​ព័ត៌មាន​ពី​កសិករ​បានឱ្យ​ដឹង​ថា​ ​ការ​ច្រូតកាត់​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​ស្វ័​យ​​​ប្រវត្ដិ​ចំណាយ​ថវិកា​ត្រឹមតែ​ ​៣៥០.០០០រៀល ប៉ុ​ណ្ណោះ​​ក្នុង​មួយ​ហិ​កតា​ ​រីឯ​ការ​ច្រូតកាត់​ដោយ​ដៃ​ចំណាយពេល​​​វេលា​ច្រើន​ ​ហើយ​មាន​តំលៃ​រហូត​ ​៤០០.០០០រៀល ក្នុង​មួយ​ហិ​កតា ។​

ការ​ច្រូតកាត់​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​

ធ្វើ​អោយ​ខូច​ដីស្រែ

ចំណុច​គួរ​ចង​ចាំៈ​ ការ​ច្រូតកាត់​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​ ​ច្រូត​ស្វ័យប្រវត្ដិ​ ​(Combine​ ​Harvester) ធុន​ធំ​ ​នៅ​​ក្នុង​វាលស្រែ​ដែល​មានទឹក​ ​ឬ​ដី​ដែល​មាន​សំណើម​ខ្ពស់​ ​ធ្វើ​អោយ​ខូច​ដីស្រែ​ ​នឹង​បង្ក​ឱ្យ​មាន​បញ្ហា​លំបាក​ក្នុង​ការ​​​ភ្ជួរ​រាស់​នៅ​ឆ្នាំ​បន្ទាប់ ។​

ជម្រើស​សម​ស្រប​ក្នុង​ការ​ច្រូតកាត់​ស្រូវ

អត្រា​ទុំ​នៃ​គ្រាប់​

អត្រា​សំណើម​

លក្ខណៈ​រូបសាស្ដ្រ​

សា្ថ​នភា​ព​ស្រែ​

ក្នុង​ស្រូវ​មួយ​កួរ​ត្រូវ​មាន​ភាព​ទុំ​ចាប់​ពី​៨០-៨៥%

អត្រា​សំណើម​របស់​គ្រាប់​ស្រូវ​ដែល​សម​ស្រប​ក្នុង​ការ​ច្រូតកាត់​ ​២០-២៥%

ស្រូវ​មាន​ពណ៌​លឿង​ ​កួរស្រូវ​កោង​​ចុះ​ ​ដោយ​ទម្ងន់​របស់​វា​ ​គ្រាប់​អង្គរ​​ភ្លឺ​ថា​ ​រីឯ​ផ្នែក​ខាង​ក្រោម​នៃ​កួរ​មាន​​សម្បុរ​ ​(លឿង​-បៃតង​) តែ​ដាក់​គ្រាប់​ពេញ​

មុន​ពេល​ច្រូតកាត់​ត្រូវ​បង្ហូរទឹក​ចេញពី​ស្រែ​ឱ្យ​បាន​មុន​៧-១០ ថ្ងៃ​

 

ត្រាក់ទ័រ MTZ 50/80

ប្រើប្រាស់ ថែទាំ និង​ជួសជុល​

ត្រាក់ទ័រ MTZ 50/80

ត្រាក់ទ័រ MTZ 80

១. លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​ទូទៅ​របស់​ត្រាក់ទ័រ MTZ 50 និង MTZ 80

ត្រាក់ទ័រ​កង់​កៅស៊ូ MTZ 50/80 មាន​លក្ខណៈ​ប្រើ​ទូទៅ នៅ​ក្នុង​វិស័យ​កសិកម្ម ។ ត្រាក់ទ័រ​នេះ​មាន​កម្លាំង​អូសទាញ ១,៤ តោន កម្លាំង​ដើម្បី​បម្រើ​ការងារ​កសិកម្ម​ជា​មធ្យម និង​មាន​សំណង់​ជា​ប្រភេទ​ពាក់កណ្ដាល​តួ ។ បង្គុំ​តួ​ត្រាក់ទ័រ​មានៈ

  • ពាក់​កណ្ដាល​តួ
  • ប្រអប់​អំប្រាយ៉ា
  • ប្រអប់​លេខ
  • ប៉ុង​ក្រោយ

នៅ​ផ្នែក​ខាង​មុខ​នៃ​ត្រាក់ទ័រ​មាន​ចលករ​ម៉ាក D50/D240 ឬ D50L/D240L​ បញ្ឆេះ​ដោយ​ដេម៉ារ័រ ឬ​មួយ​ដោយ​ចលករ​ទាញ​បញ្ឆេះ (អក្សរ L) ។ ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​នៃ​ចលករ​ភ្ជាប់​យ៉ាងរឹងមាំ​ទៅ​សំបក​អំប្រាយ៉ា​ដោយ​កន្លះ​ទប់ ។

ផ្នែក​ខាងមុខ​នៃ​ចលករ មាន​បង្គុំ​ដោយ​រ៉ាឌីយ៉ាទ័រ​ប្រេង និង​ទឹក ។ ភ្ជាប់​ខាង​ក្រោយ​នៃ​ចលករ មាន​ផ្នែក​បន្ត​កម្លាំង ៖

អំប្រាយ៉ា រេឌុចទ័រ​បន្ថយ​ល្បឿន និង​ប្រអប់​លេខ ដោយ​មាន ១៨ លេខ​ទៅ​មុខ និង ៤ លេខ​ទៀត​ថយ​ក្រោយ ប៉ុង​ក្រោយ​ជាមួយ​សោ​ខ្ទាស់​កង់​ក្រោយ ។ ភ្លៅ​បន្ត​កម្លាំង​ខាង​ក្រោយ​មាន​ល្បឿន​ពីរៈ

១‑ ឯករាជ្យ (មិន​ទាក់ទង) (៥៤៥ ជុំ/នាទី‑១.០០០ ជុំ/នាទី)

២‑ រណប (ទាក់ទង) (៣,៥ ជុំ/ម៉ែត្រ) ធៀប​ទៅ​នឹង​ចំនួន​ជុំ​របស់​កង់​ក្រោយ ។ ត្រាក់ទ័រ MTZ 50/80 កង់​ខាង​មុខ គឺ​ផ្នែក​នាំ​ទិសដៅ និង​កង់​ក្រោយ ជា​ផ្នែក​នាំ​ចលករ ។

ទំហំ​កង់​មុខៈ  ២០០‑៥០៨ មម (៧,៥‑២០ អ៊ីញ)

ទំហំនៃ​កង់​ក្រោយៈ  ៤០០‑៩៦៥ មម (១៥,៥‑៣៨ អ៊ីញ)

នៅ​គ្រប់​ត្រាក់ទ័រ​កង់​កៅស៊ូ​ទាំងអស់​ ផ្នែក​ខាង​មុខ​មាន​បង្គុំ​រឺស័រ ជា​ប្រភេទ​បំពង់​នៅ​ក្នុង​សំបក​អ័ក្ស​ហ៊្វុយស៊្សេ ដើម្បី​ជួយ​ទប់​នូវ​ការ​អុក នៅ​ផ្នែក​ខាង​មុខ​របស់​ត្រាក់ទ័រ ។

ដាន​កង់​នៃ​ត្រាក់ទ័រ អាច​កែសម្រួល​បាន​ក្នុង​ចន្លោះ​ពី ១.២០០‑១.៨០០ មម និង​កង់​ក្រោយ​អាច​កែសម្រួល​បាន​ក្នុង​ចន្លោះ​ពី ១.៤០០‑២.១០០ មម ។ ដើម្បី​បង្កើន​គុណភាព​ច្បាម​ដី​នៅ​កង់​ក្រោយ គេ​អាច​បំពាក់​បន្ទះ​ដែក​ជា​ជំនួយ​សម្រាប់​បង្កើន​ទម្ងន់ ។

ប្រព័ន្ធ​អគ្គសនី ជា​ប្រភេទ​ចរន្ត​ជាប់ ដែល​មាន​តង់ស្យុង ១២ វ៉ុល ។ ដៃ​ចង្កូត​គេ​អាច​លើក ឬ​ដាក់​ចុះ​ប្រវែង ១២០ មម ធុង​ប្រេង​ម៉ាស៊ូត​ទាំង ២ មាន​ចំណុះ ១៣០ លីត្រ ។

ត្រាក់ទ័រ MTZ 80

លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​ដែល​មាន

លរ

យថា​ប្រភេទ

រង្វាស់​ខ្នាត

MTZ 50

MTZ 80

ប្រភេទ​ត្រាក់ទ័រ

 

កង់​កៅស៊ូ

កង់​កៅស៊ូ

ម៉ាក​ត្រាត់ទ័រ

 

បេឡារូស

បេឡារូស

គំរូ

 

MTZ 50

MTZ 80

បណ្ដោយ​ត្រាក់ទ័រ

មម

៣១៨៥

៣៨១៥

ទទឹង

មម

១៩៧០

១៩៧០

កំពស់

មម

២៤៨៥

២៤៧០

ដាន​កង់​នៃ​ត្រាត់ទ័រ

មម

១២០០‑១៨០០

១៤០០‑២១០០

កំពស់​ពី​ដី​ទៅ​ប៉ុង​ខាង​ក្រោយ

មម

៤៦៥

៤៦៥ “កែសម្រួល”

ប្រវែង​កាំ​ពេល​បត់ (ជាន់​ហ្វ្រាំង)

២,៥

២,៥

១០

ទម្ងន់​ត្រាក់ទ័រ

គក

៣០៤០

៣២៧០

១១

មុំ​ផ្អៀង​របស់​ត្រាក់ទ័រ

អង្សា

៤០

៤០

ចលករ

ប្រភេទ​ចលករ​ឌីស្សែល​មាន​បួន​សង្វាក់

 

D50

D240

កម្លាំង

សេះ

៥៥

៧៥±៥

ចំនួន​ជុំ​ផ្លូវ​ចលករ​វិល​ជា​មធ្យម

ជុំ/នាទី

១៧០០

២២០០

ចំនួន​ជុំ​អប្បបរមា​គ្មាន​បន្ទុក

ជុំ/នាទី

៦៥០

៦០០

ចំនួន​ជុំ​អតិបរមា​គ្មាន​បន្ទុក

ជុំ/នាទី

១៨៥០

២៣៨០

ចំនួន​ជុំ​អតិបរមា​មាន​បន្ទុក

ជុំ/នាទី

 

១៤០០

មុំ​ផ្ដល់​ប្រេង (ពី​ពិស្តុង​ឡើង​ជិត​ដល់​ចំណុច​ស្លាប់​លើ)

ដឺក្រេ

១៧

២៦

កម្រិត​ចំណាយ​ប្រេង​ធ្វើការ

ក្រាម/សេះ/ម៉ោង

១៩៥

១៨៥

ប្រេង​រំអិល​ឆេះ​គិត​ជា​ភាគរយ

ក្រាម/សេះ/ម៉ោង

០,៨

០,៨

១០

ចំនួន​ស៊ីឡាំង

ចំនួន

១១

អង្កត់​ផ្ចិត​របស់​ស៊ីឡាំង

មម

១១០

១១០

១២

របត់​ពិស្តុង

មម

១២៥

១២៥

១៣

សមាមាត្រ​សម្ពាធ

 

១៦

១៦

១៤

មាឌ​ស៊ីឡាំង

លីត្រ

៤,៧៥

៤,៧៥

១៥

លំដាប់​ធ្វើការ​របស់​ស៊ីឡាំង

 

១.៣.៤.២

១.៣.៤.២

១៦

បូម​បញ្ឆេះ (ថ្នោល​ស្នប់ ៤)

 

YTH-5

YTH-5

១៧

ប្រភេទ​ស្នប់​ដៃ

 

YTH-3

ពិស្តុង

១៨

សម្ពាធ​ដែល​មាន​ក្នុង​ស្នប់

គកហ្វក/សម

១,៧

១,៧

ចំពុះ​បញ្ឆេះ

ប្រភេទ

 

Fw-6-2x25o

FD-22

សម្ពាធ​ព្រួស​ប្រេង

គកហ្វក/សម

១៣០±៥

១៧៥៖១៨០

តម្រង​ខ្យល់

ចលនា​វិល​ស្ងួត និង​ប្រេង​ដើម្បី​សម្អាត​ខ្យល់

ចលនា​វិល​ស្ងួត និង​ប្រេង​ដើម្បី​សម្អាត​ខ្យល់

សម្ពាធ​កង់

កង់​មុខ

គកហ្វក/សម

១,៧៖២,៥

១,៧៖២,៥

កង់​ក្រោយ

គកហ្វក/សម

១,០៖១,៤

១,០៖១,៤

អំប៉្រាយ៉ា ជា​ប្រភេទ​ស្បែក​ស្ងួត ចលនា​ជាប់​រហូត

រេឌុកទ័រ​បន្ថយ​ល្បឿន មាន​ស្ពឺ​ពីរ ជា​ប្រភេទ​បំពង់

(ភាគ​បន្ត)






















Get free blog up and running in minutes with Blogsome
Theme designed by Helga Cleve